Kuchenki turystyczne – rodzaje, zalety i wady

Kuchenka gazowa
Zaletą kuchenki gazowej jest jej poręczność i wygoda używania. Wystarczy założyć palnik na butle/kartusz z gazem, odkręcić zawór, zapalić i już można gotować – prawie jak w domu.
Gotując posiłki nie musimy obawiać się okopcenia naczyń, a dozowanie siły ognia jest w większości wypadków bardzo precyzyjne.
Niestety, kuchenki gazowe mają też wady. Pierwsza to zróżnicowane standardy kartuszy. Prawie każdy producent stosuje swój patent na połączenie kartusza z palnikiem. Popularnym sposobem łączenia jest gwint – po prostu przykręcamy palnik do kartusza. Kolejny patent to zatrzaskowy klips. I wreszcie trzeci sposób – najmniej praktyczny, ale dość powszechny, to przebijane kartusze, gdzie palnik przebija kartusz podczas dokręcania i łączy się z nim dociskową uszczelką. Jeśli raz przebijemy kartusz, to rzecz jasna nie można go już odłączyć np. w celu wygodnego zapakowania do plecaka.
Same palniki mają różne kształty. Coraz popularniejsze są palniki świecowe, których płomień skierowany jest ku górze mocnym i wąskim strumieniem. Lepiej radzą sobie z podmuchami wiatru. Palniki świecowe nadają się wprawdzie do szybkiego podgrzania wody, ale gotowanie, wymagające słabego i równomiernego ogrzewania naczynia, lepiej wychodzi na tradycyjnym palniku.
Główną wadą kuchenki gazowej jest jej wykorzystywanie w niskich temperaturach. Im temperatura niższa, tym prężność gazu w kartuszu mniejsza i co z tym związane, gorsza wydajność. Dlatego planując gotowanie w zimowej scenerii, trzeba zwrócić uwagę na skład mieszanki gazów propanu i butanu. Zazwyczaj w kartuszach znajduje się 80 procent butanu i 20 procent propanu. W kartuszach przeznaczonych do niskich temperatur procentowy udział gazów powinien być inny: 60 procent butanu i 40 procent propanu.
Lekarstwem na niską prężność gazu jest jego ogrzanie. Jeśli rano zależy nam na szybszym gotowaniu, warto włożyć kartusz do śpiwora w charakterze przytulanki. Nawet umieszczenie go w namiocie, zamiast w plecaku na mrozie, zaprocentuje dużą oszczędnością czasu.

Kuchenka benzynowa
Problemów w niskich temperaturach nie powinniśmy doświadczyć używając kuchenki na paliwo płynne. Wspomniana wcześniej powszechna dostępność tego rodzaju paliwa także godna jest rozważenia. Jednak oprócz wspomnianej na wstępie wady, którą jest konieczność czyszczenia kuchenki wielopaliwowej, jest też druga – kto wie, czy nie jeszcze ważniejsza. Tą wadą jest sam proces rozpoczęcia gotowania. Zanim postawimy naczynie nad buzującym płomieniu, trzeba wykonać kilka czynności. Zbiornik na paliwo jest wyposażony w pompkę, dzięki której wtłaczamy powietrze do zbiornika i uzyskujemy tam odpowiednie ciśnienie. Trzeba wykonać około 20 ruchów tłoczkiem. Następnie odkręcamy zawór palnika tak, by na miseczkę, która go okala, wylało się nieco benzyny. Podpalamy je, dzięki czemu ogrzewa ono palnik. Dopiero po tych czynnościach możemy uruchomić kuchenkę, by móc na niej gotować. Po zgaszeniu palnika, możemy wrócić do gotowania, ale nie możemy czekać zbyt długo. Jeśli pozwolimy kuchence wystygnąć, to ciśnienie spadnie i musimy całą operację zacząć od nowa.
Warto zaznaczyć, że w sytuacji, kiedy wieje wiatr, zadanie jest utrudnione. Ogrzanie palnika może się nie udać za pierwszym razem.
Palniki wielopaliwowe są z reguły cięższe niż ich gazowe odpowiedniki, a także o wiele droższe. Także przewożenie paliwa płynnego wiąże się z większymi problemami niż wożenie gazu. Gaz przewozimy w dość wygodnych kartuszach, natomiast na benzynę musimy wygospodarować osobny pojemnik. Umieszczając pojemnik w plecaku musimy bardzo dobrze odizolować go od reszty rzeczy – zwłaszcza jedzenia – bowiem benzyna znakomicie dzieli się swoim niezbyt wyrafinowanym zapachem.

Kuchenka gazowa
Zalety
- wygodna w użyciu
- szybkie zapalanie
- praktyczne kartusze
- czystość
Wady
- słaba skuteczność w niskich temperaturach
- różne systemy mocowania kartuszy

Kuchenka benzynowa
Zalety
- powszechna dostępność paliwa
- działanie w niskich temperaturach
Wady
- długi proces rozpalania
- utrzymanie czystości palnika i naczyń
- wpływ na higienę bagażu

Strony: 1 2